Halvsen söndagkväll, och jag har precis avslutat en helg av Volgaarbete. Igår spacklade och slipade jag skärmkanter, idag lackade jag dem, tillsammans med penselmålning av fälgarna och trösklarna – fånigt hur lång tid det tar. Men jag har även hunnit med lite annat småfix, till exempel fått fast framstolarna som suttit löst sedan i somras, och faktiskt vaxat halva bilen också (resten får ske i veckan). Och tidigare fick jag även ordning på generatorn, bladfjäderklämman och bytte kylarvätskan mot en mer vinteranpassad glykolblandning. Det nya batteriet var väl värt pengarna, det är liksom inget osäkerhetsmoment kvar när man ska starta nu. Så här såg det det ut i förmiddags:
Och lite senare såg det ut så här:
Som synes är den sprayfärg jag hittat lite för ljus – och väldigt mycket blankare än den trötta originallacken. Men vaxningen jag gjorde efter att bilden togs minskar iallafall något skillnaden i blankhet. Och när personalen på OKQ8 vid Globen har hittat nycklarna till sitt färgskåp (de hade tydligen varit borta i 3-4 dagar) har jag lite förhoppningar om att deras gröna kulör matchar Volgans originallack lite bättre – det var svårt att avgöra vilken typ av grön färg det var genom den låsta dörren…