Hur hittar du reservdelar till en Volga då?

Screenshot 2014-01-05 11.41.59

En av de vanligaste frågorna jag får är den om reservdelar – hur får jag tag på sådana? Det är lyckligtvis inte så svårt eller dyrt som man kan tro, även om det så klart inte räcker med att knalla in på Mekonomen eller någon annan svensk bildelsförsäljare. Ytterligare en aspekt är att hela grejen med en gammal ovanlig bil bygger på att man gör arbetet själv, eftersom det 1) skulle kosta fruktansvärt mycket att låta en verkstad göra jobbet, och 2) finns en hygglig risk att en verkstad inte skulle göra jobbet som man vill (okänd bilmodell, gamla spröda delar som kräver mer försiktig hantering etc).

Hittills har de främsta källorna till reservdelar varit:

  • Mitt eget bagageutrymme, som alltså kom tämligen välfyllt med alla möjliga sorters reservdelar
  • Olika bilskrotar, där jag bl a köpt kylare (från en Peugot), säkerhetsbälten (från en Volvo) och en hel del annat
  • Ural-Hamburg, som är ett företag i Tyskland där Dimitri säljer (ofta rätt billigt) reservdelar till bl a Volga

På nätet finns ytterligare några företag som säljer reservdelar, flera är tyvärr mest inriktade på 50-talsmodellen GAZ 21, eller på nyare ryska bilar (t ex GAZ 2410, den 80-talsmoderniserade varianten av min bil) men vissa delar till GAZ 24 (min bil) finns. Ett nyfunnet företag är Retrodetal(j) i Sankt Petersburg, som verkar ha en massa “prydnads”delar och packningar som jag inte sett på annat håll (bilden ovan).

Ett par företag till som säljer reservdelar:

  • Avtoclassika, i Ukraina, mest delar till äldre bilar – men bra reservdelskatalog för GAZ 24
  • AvtoAll, i Ryssland, är billiga på slitdelar, men har mest till nyare bilar – och verkar inte exportera… (samt kräver Google Translate eller liknande)

Ytterligare någon användbar webbplats kan finnas på sidan med länkar.

Nu börjar det!

Idag åker jag till en del av före detta Sovjetunionen som är medlem i EU – vilket betyder att fordonsimport inte är lika jobbigt – och siktar på att komma hem med en bil. Estland är stället, bilen är en Volga, eller GAZ 24 som den mer detaljerat heter.

Jag tror jag har gillat utseendet på Volgan ända sen jag såg en första gången, på tidigt 90-tal, och varje gång jag sen dess varit tillbaka i ett östeuropeiskt land där jag sett bilarna har jag gillat dem. För ungefär ett halvår sen kom jag på att jag faktiskt kunde försöka köpa en, och importera den till Sverige, just eftersom det nu finns EU-länder där det rullar (nåja) volgor.

Planen är alltså att på plats hitta en lämplig bil, via tidningsannonser, direktkontakt och genom att helt enkelt köra runt på landet och leta. Internet är ju bra, men kanske inte så använt av de säljarna jag tänker mig.

Tanken är också att löpande uppdatera den här sajten (bloggen) med hur det går – så välkommen tillbaka!

(Jag väntar mig inget större antal besökare på den här sajten, men det är lite roligt att en av de första, enligt besöksstatistiken, var uppkopplad på kriminalvårdens närverk 🙂