Som jag tidigare beskrivit är remskivan till vattenpumpen inte riktigt som den ska, vilket tyvärr beror på ett glapp i hela axeln som kommer ut från vattenpumpen. Eftersom jag inte är så pigg på proceduren som beskrivs i verkstadshandboken:
valde jag att bara fetta in lagret ordentligt och montera ihop allt igen. Med allt på plats kan jag konstatera att visst, det funkar, och inte glappar det så mycket heller (dvs, det rör inte så mycket på sig…). Men det är tyvärr bara att inse att vattenpumpen kan skära när som helst, och då blir jag stående där det händer. Alternativt lossnar hela axeln med fläkten på och far iväg i motorrummet i väldigt hög fart…
Jag satsar dock på att det håller, åtminstone tills jag hittar en ny vattenpump till ett pris som känns okej, alternativt en mekaniker som kan renovera den – vilket i så fall bara kommer att hända österut.
För den mekanikintresserade följer här två klipp som dels visar glappet, dels hur det ser ut med motorn igång: