Det är många, många år sedan jag tog isär en elmotor. Men eftersom fläkten till bakrutan inte har fungerat sedan jag köpte bilen var det inte så mycket att göra, annat än att ta loss och ta isär. Volgan har alltså en extra fläkt som blåser varm(?) kupéluft på bakrutans insida, istället för de elslingor modernare bilar har.
Det är en ganska vacker fläktkonstruktion, sett från bagageutrymmet, men utan snurr inte så meningsfull. När jag demonterat fläktmotorn från sitt hus testade jag med ström – och den snurrade! Fast ganska långsamt och ojämnt. Två enkla skruvar höll ihop motorns hus, med dem borta var det lätt att komma åt insidan. Jag hittade inga direkta fel, men rengjorde kolens slitbana på rotorn och framför allt – fettade in axelns infästningar i bägge ändar. Efter montering snurrade motorn jämnt och fint, och dessutom snabbare. Så efter lite borttagning av lettiskt damm här och där skruvade jag ihop allt igen, imorgon ska jag testa fläkten på plats i bilen.